Leider haben sich die die Updateberichte etwas gestaut, da ich abends immer was zu tun hatte. Welch ein Glück, dass diese Woche wieder etwas entspannter anfängt und ich euch ein paar Veränderungen präsentieren darf.
Beim letzten Ausflug mit Wasserdurchfahrten hatte ich ein scheinbares „Binding“-Problem. Empfänger fing wild an zublinken, sobald ich Gas gegeben habe. Weshalb das aufgetreten ist, weiss ich bis heute nicht. Am nächsten Tag war alles wieder normal. Zur Vorsicht wurde der Empfänger in der Traxxas Box noch mit Wet-Protect behandelt, damit auch wirklich nix mit dem Empfänger passieren kann, falls doch mal Wasser eindringt.
Vor dem Supercrawl hatte ich mir das MiRai-Lenkungskit bestellt um dem Ackermann eins auszuwischen. Funktioniert tadellos. Bilder dazu habe ich gerade nicht, es sollte ja aber hier im Forum hinreichend bekannt sein.
Dann habe ich von Benjo1980 noch einige Scaleteile bekommen. Vielen Dank noch mal! Diese sind natürlich auch direkt mal „eingeklebt“ worden.
Wassertank, Notfallkoffer und die Ersatzräder für das Mountain Bike haben im Kofferraum ihren Platz gefunden.
Dazu gab es dann noch schicke Energy-Dosen, die aus Voll-Alu-Röhrchen bestehen und ein Sticker drumgewickelt ist.
Ebenso gabs für den zukünftigen Beifahrer noch ein Messerchen, damit man sich im Gelände gegen böse Tierchen wehren kann. Mücken zum Beispiel 😉
Da ich von Benjo auch noch eine RC4WD Bulldog 9300XT Winde mit Fernsteuerung bekommen habe, musste diese natürlich auch schnell für den Supercrawl montiert werden.
Die Schrauben zum Befestigen sind leider M2 und haben keinen wirklich großen Kopf als dass es direkt am Plastikbumper halten würde. Ich musste also mindestens von unten eine Alu-Platte einbringen. Zur Sicherheit und damit die M2 nicht zu wenig Gewindegang haben, habe ich auch direkt auf den Bumper ein Alu-Winkelstück gesetzt, auf dem dann die Winde montiert ist. Die beiden Alustücke umklammern also mit dicken M4-Schrauben und Muttern den Bumper und bilden eine recht stabile Basis. Sieht nicht perfekt aus, aber es hält fürs erste. Das einzige was reißen könnten, wäre die Bumperhalterung am Chassis. Hier werde ich auch noch bei Zeiten eine Lösung finden, bzw. sowieso alles wieder umbauen. Der eigentliche Plan ist, die Winde komplett zu verstecken und nur noch das Windenfenster am Bumper zu haben. Einen originalen „ungelochten“ Bumper habe ich zum Glück noch.
Das einzige Bild von der Konstruktion ist momentan vom Supercrawl. Leider sieht man da auch nicht allzu viel. Ich werde aber die Tage noch Detailfotos machen.
Da mir direkt beim ersten Einsatz der Winde auf dem Supercrawl das Stahlseil neben die Rolle gelaufen ist und ich gefühlt 2 Stunden fummeln musste, inkl. Neuverlöten einer Leitung am Windenmotor, wurde das Seil mittlerweile gegen geflochtene Angelschnur getauscht. Ein Arbeitskollege hat mir diese mitgebracht und die Schnur soll sich gut formen lassen und auch in der Form bleiben. Also kein Auseinanderwickeln auf der Rolle, wenn am Haken kein Zug ist. Denn genau das war mein Problem mit dem Stahlseil.
Weitere Bilder gibt es hier.